Hoe verloopt een mazouttank keuring?

Een mazouttank keuring geeft duidelijkheid over de staat van uw mazouttank en of de installatie voldoet aan de geldende voorschriften. Maar hoe verloopt zo’n keuring precies? Wat controleert de technicus en wat gebeurt er wanneer er gebreken worden vastgesteld?

Bij Tankexperts voeren onze deskundigen keuringen uit van zowel bovengrondse als ondergrondse mazouttanks. Tijdens de keuring komt een technicus ter plaatse om de tank en installatie te controleren. Na afloop ontvangt u de nodige documentatie met het resultaat van de keuring.

Hieronder leggen we stap voor stap uit wat u van een mazouttank keuring kunt verwachten.

Wanneer moet u een mazouttank laten keuren?

Wanneer en hoe vaak een mazouttank gekeurd moet worden, hangt onder andere af van het type tank, de inhoud, de ligging en de toepasselijke regelgeving.

Een controle is onder andere nodig bij de ingebruikname van een nieuwe stookolietank. Voor bepaalde bestaande tanks gelden daarnaast periodieke controles.

Zo moet een ondergrondse mazouttank van minder dan ongeveer 6.000 liter in Vlaanderen in principe om de vijf jaar gecontroleerd worden. Voor bovengrondse tanks van deze grootte geldt sinds 1 maart 2009 geen algemene periodieke keuringsplicht meer na ingebruikname. Voor grotere tanks gelden andere controletermijnen.

Goed om te weten: een mazouttank die zich in een kelder bevindt, wordt beschouwd als een bovengrondse mazouttank.

Weet u niet wanneer uw mazouttank opnieuw gekeurd moet worden? Op een bestaand keuringsattest vindt u doorgaans informatie over de vorige controle en, indien van toepassing, de volgende controledatum.

Voor de actuele regelgeving kunt u de informatie van de Vlaamse overheid over controle en onderhoud van stookolietanks raadplegen.

Hoe verloopt een mazouttank keuring?

Tijdens een mazouttank keuring controleert de technicus verschillende onderdelen van de tank en installatie. Welke controles precies nodig zijn, is afhankelijk van het type tank en de situatie ter plaatse.

Bij Tankexperts verloopt een keuring in vier belangrijke stappen.

1. Inspectie van de mazouttank

De keuring begint met het identificeren en inspecteren van de tank. De technicus bekijkt onder andere het type mazouttank, de inhoud, de ligging en eventuele beschikbare gegevens of eerdere keuringsattesten.

Waar dit voor de betreffende tank en controle van toepassing is, kan ook de wanddikte van de tank met gespecialiseerde apparatuur worden gecontroleerd.

Zo krijgt de technicus een eerste beeld van de algemene toestand van de mazouttank.

2. Controle van de staat van de tank

Vervolgens worden de tank en de bereikbare onderdelen zorgvuldig gecontroleerd.

Daarbij wordt onder andere gekeken naar mogelijke beschadigingen, corrosie, lekkages en andere zichtbare gebreken. Ook de eventuele aanwezigheid van water of slib in de tank kan worden vastgesteld.

Deze controle helpt bepalen of de mazouttank nog veilig gebruikt kan worden en of bijkomend onderzoek of verdere maatregelen nodig zijn.

3. Controle van beveiligingen en lekdetectie

Niet alleen de tank zelf is belangrijk. Afhankelijk van de installatie controleert de technicus ook verschillende onderdelen en beveiligingen.

Daarbij kan onder andere gekeken worden naar de overvulbeveiliging, leidingen, aansluitingen en het lekdetectiesysteem.

Bij een ondergrondse mazouttank kan, indien dit voor de betreffende controle vereist is, ook een dichtheidscontrole met gespecialiseerde lekdetectieapparatuur worden uitgevoerd.

4. Beoordeling en keuringsattest

Na de controles beoordeelt de technicus of de mazouttank voldoet aan de voorschriften die voor de installatie gelden.

Na afloop ontvangt u de bijbehorende documentatie met het resultaat van de keuring en, indien van toepassing, informatie over wanneer een volgende controle nodig is.

Worden er gebreken vastgesteld? Dan wordt aangegeven welke verdere maatregelen nodig zijn.

Wat betekent een groen, oranje of rood kaartje?

Na een controle kan de toestand van de mazouttank worden aangeduid met een groen, oranje of rood kaartje.

Groen kaartje: betekent dat de installatie voldoet aan de geldende voorschriften en verder gebruikt mag worden.

Oranje kaartje: betekent dat de installatie niet volledig voldoet, maar dat de vastgestelde gebreken geen verontreiniging buiten de tank kunnen veroorzaken. De tank mag gedurende een beperkte periode nog worden gevuld, maar moet binnen de voorziene termijn in orde worden gebracht.

Rood kaartje: betekent dat de installatie niet voldoet en niet meer gevuld mag worden. De nodige maatregelen en een nieuwe controle zijn dan vereist voordat de tank opnieuw gebruikt kan worden.

Wat gebeurt er wanneer uw mazouttank wordt afgekeurd?

Een afgekeurde mazouttank hoeft niet automatisch verwijderd te worden. Eerst wordt bekeken waarom de tank niet voldoet en of de vastgestelde gebreken hersteld kunnen worden.

Na de nodige herstellingen kan een nieuwe controle plaatsvinden.

Is verder gebruik niet mogelijk of wilt u de mazouttank definitief buiten gebruik stellen? Dan moet de tank correct buiten gebruik worden gesteld.

Daarbij wordt de tank eerst leeggemaakt en professioneel gereinigd. Wanneer verwijderen technisch en veilig mogelijk is, kan de mazouttank vervolgens worden verwijderd.

Is verwijderen technisch niet mogelijk of niet veilig, bijvoorbeeld door de ligging onder of vlak bij een woning, terras, oprit, fundering of nutsleiding? Dan kan een ondergrondse tank, wanneer dit volgens de toepasselijke voorschriften is toegestaan, na reiniging worden opgevuld met een geschikt inert materiaal.

Mazouttank laten keuren?

Wilt u weten welke keuring voor uw mazouttank nodig is of wilt u meteen een mazouttank keuring aanvragen?

Tankexperts voert keuringen uit van boven- en ondergrondse mazouttanks. Indien nodig kunnen we u ook verder helpen met het reinigen, verwijderen of opvullen van uw mazouttank.

Start uw aanvraag